这台途锐，果然让师姐我直呼"有点情理"！才跑1600公里就上来一个全损，价钱却只比浅显车低廉2万，这不是明摆着坑东谈主嘛！

先说说这台车的基本情况：

2022款途锐3.0TSI锐享版曜黑指引套装

• 出厂：2023年2月

• 上牌：2024年2月

• 里程：1600公里

• 新车价：67.38万

• 现在阛阓价：43万傍边

• 卖家报价：40万（仅比浅显车低廉2万）

检测发现的主要问题：

大梁和叶子板骨架流畅板开裂，这然而实打实的事故车认定！

全车气囊、气帘全炸，并且树立印迹显着

前保障杠是焊合树立，这技术...emmm，就叫"精真金不怕火老本的艺术"吧

前大灯更换（用的拆车件）

机盖和两个叶子板王人有钣金维修

全损理赔20多万

师姐得说，这台车的维修神志险些是"能修就不换"的典范。凡是遭遇能焊合树立的部件，即是一顿操作猛如虎。这种维修理念，关于一台67万的豪华SUV来说，说真话有点吸收不了。

最让东谈主气的蹦起来的是价钱。同款车型浅显车况43万，这台事故车要价40万，才低廉2万？这不是开打趣吗？要知谈这然而：

全损车（理赔20多万）

大梁有结构性毁伤

安全系团结起触发并维修

要道部件用的二手件

这么的车型，按阛阓行情至少要打7折，也即是30万傍边才算合理。40万？抱歉，这价钱只可说声"劝退"！

给诸君车友一个提议：千万别被"才跑1600公里"这个诱东谈主的里程数诱骗。全损车最大的风险不在于名义的伤疤，而在于那些看不见的隐患。相称是这种安全气囊全炸的情况，树立后的可靠性真的很难保证。

临了说句掏心窝子的话：这种刚拿平直就撞了的车，经常示意着车主驾驶风俗或技术存在问题。与其花40万买个带隐患的全损车，还不如多加点预算买台浅显车，至少能睡个从容觉不是？

辩驳区来聊聊：淌若是你，悠闲花40万买这台途锐吗？

祝天下情绪事成欧洲杯体育，体魄健康，不劳而获，坐享其功。